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浅析pp改性材料在新能源汽车充电桩上的应用

随着环保、节能要求的日益加大，市场上对新能源汽车的发展也越发重视，随着政策的引导，新能源汽车朝着一个良好的方向发展，市场逐渐繁荣。中新华美也愿为新能源的发展提供创新型改性塑料材料。接下来小编带大家看一下：pp 改性材料，在新能源汽车充电桩上的应用。

汽车油箱用改性塑料的时代到来了吗

   汽车塑料化是大势所趋，它是基于三个主要理由：一是节能，二是提高功能，三是简化制造工序与工艺。汽车燃油箱是汽车部件中重要的机能件和安全件之一。传统的燃油箱是用金属制作的，由于金属加工的特殊性，成型较困难，且焊接缝处的强度也低，生产合格率较低，在使用中经常出问题。近年来，为了减轻汽车的重量以及降低成本，从金属材料到改性塑料材料的转化已是必然。

电器和电子设备用改性塑料为什么需进行六项非金属检测 ？

 在电器和电子设备中欧盟rohs指令禁用某些有害物质（重金属）的使用，为了适应和开拓市场，客户对改性塑料材料非金属检测提出明确的需求，重金属对人体有哪些的危害呢？下面为大家做一个简单的介绍：过量的铅会影响儿童的神经系统，令他们烦躁不安、精神难以集中、智力低下、多动、嗜睡、发育不良、食欲不振、便秘等，铅亦可通过胎盘屏障影响胎儿的发育、引起早产、流产、畸形等；镉本身也是一种致癌物质，亦可以引起肺癌；甲基汞可通过胎盘或经母体分泌至母乳中，而影响胎儿及婴儿。可能造成体重过轻、发育迟缓、肌张力下降等症状；长期六价铬暴露可能引起癌症，尤其是肺癌。呼吸系统气喘及尘肺症。

新能源汽车动力电池封装改性塑料材料需要满足以下性能要求介绍

 动力电池作为纯电车型的核心部件，用来给电动汽车的驱动提供能量，动力电池的各方面的表现都与整车性能息息相关。电动汽车很大一部分重量来源于电池，在电池能量密度一定的情况下，电芯的数量是一定的，所以电池减重一般从两方面进行：一是结构，二是箱体。结合汽车产品的使用场景，经得住跌落、耐撞击、耐振动、挤压穿刺等机械冲击是必要的第一步。此外，还需要满足化学方面的浸泡要求，温度方面的耐高低温、防火阻燃、热管理要求，以及设计方面的轻量化、走线布局等要求。对于动力电池的封装材料的要求也十分严苛。因此，新能源动力电池封装塑料材料需要满足以下性能要求：

详解双螺杆挤出机在热敏性改性塑料挤出和特种聚合物加工上的应用

双螺杆挤出机的应用领域主要分两个方面：热敏性改性塑料材料的挤出成型，例如pvc管材和型材；特种聚合物的加工，如共混、排气、化学反应等。用于型材挤出的双螺杆具有相互啮合的螺棱、螺槽，并在较低的转速下操作，约为10r/min以内。与单螺杆相比，双螺杆挤出机的进料和输送性能优越很多，尤其是那些难于喂入和容易打滑的，如纤维状、粉状和油脂类物料。物料滞留时间短且比较均一，较好的混合和较大的传热面积，使料温控制良好，这对热敏性材料的加工尤为重要。

二次注塑成型改性塑料材料选择的要点

二次注塑成型材料选择的要点：对于二次注塑成型设计，材料的选择至关重要。其中的关键是覆盖材料在二次注塑过程中与加热到一定温度的基材熔融表面之间形成一个具有很强结合力的化学键，以强化两种材料成型后的粘结强度。

改性塑料二次注塑成型工艺及其应用领域

二次注塑成型是一种将某种改性塑料原料在一次成型后，放入二次注塑模具中再次注塑同种或者其他改性塑料的成型工艺，它是一种特殊的塑料嵌件成型工艺，一般将第一种注入的改性塑料材料称为基材，将第二种注塑的改性塑料材料称为覆盖材料，覆盖材料注入基材的外部或者内部组合称为一个完整的产品。

你知道改性塑料材料在汽车部件中都有哪些应用吗？

由于改性塑料材料性能优异，可根据不同客户需求定制开发改性塑料材料，满足市场不同性能的需求，青岛华美公司生产的改性塑料材料，现已被广泛应用于家电、汽车、建筑等行业，其中家电、汽车是改性塑料材料使用量最大的两个应用领域。而近年来新能源汽车的兴起对汽车轻量化的要求更加突出，引发改性塑料需求大量增长。

改性塑料材料色泽不均的原因及其对策

改性塑料材料在注塑制品中，常会出现色泽不均的现象，改性塑料制品表面的色泽不是均匀体现的，有深有浅，影响外观质量。

耐高温尼龙材料在汽车发动机周边的应用

作为汽车发动机周边的塑料部件，需要耐热性较好的改性塑料材料，一般要求在-40-80℃下能高速运转，其工作条件十分恶劣。所以，改性塑料材料应具有较高的冲击强度和刚性，同时要具备良好的耐低温及耐高温性，还要有优良的耐氧化老化性。青岛中新华美公司经过20多年的经验积累和技术创新，现已成熟研发出玻纤增强耐高温尼龙材料。高温尼龙ppa为基体的玻纤增强高温尼龙复合材料，易于制造高精度耐高温高强度产品。特别对于汽车发动机周边产品，需要应对日趋苛刻的老化要求，高温尼龙已经逐渐成为汽车发动机周边材料的不二之选。